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隨著人們生活水平的提高國(guó)家汽車數(shù)量的逐年增多，作為城市靜態(tài)交通里重要的一環(huán)——車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理越來(lái)越智能化，車牌識(shí)別道閘停車場(chǎng)系統(tǒng)為此起到了關(guān)鍵作用。

車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)，主要用于記錄車輛的牌照號(hào)碼、車牌顏色、出入時(shí)間，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理，以便節(jié)省人力、提高效率；例如車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些辦公單位車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。

車牌識(shí)別技術(shù)是由非接觸式射頻演變而來(lái)，在停車場(chǎng)中的應(yīng)用掀起了一股風(fēng)浪，隨著車牌識(shí)別技術(shù)的逐漸成熟，車牌識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)始使用在我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域，慢慢地讓我們的生活變得更加便捷。

繼上月進(jìn)行的深圳市政協(xié)“交通規(guī)劃、建設(shè)和管理”專項(xiàng)視察后，10月27日，市政協(xié)就這一議題又舉辦了座談會(huì)。記者從座談會(huì)上獲悉，深圳正在研究全市“限外”政策，預(yù)計(jì)11月底將在原關(guān)外大面積更新車牌識(shí)別和抓拍系統(tǒng)。

眾所周知，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車場(chǎng)有限車位利用率的提高，緩解停車難題。正因如此，如今停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已在全國(guó)各大中小城市廣泛使用。而近二十年來(lái)，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也經(jīng)歷了從“取讀卡-卡票結(jié)合-車牌識(shí)別”的發(fā)展過(guò)程。

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車牌識(shí)別是利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。該技術(shù)常用于停車場(chǎng)及小區(qū)出入口、高速公路收費(fèi)站、公路卡口和城市交通。

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記者8月16日從深圳市交警局獲悉，深圳將啟用23套車牌自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，在規(guī)定的小貨車禁行路段上，對(duì)小貨車禁止行駛的時(shí)段和路段進(jìn)行全天候監(jiān)控，一改過(guò)去小貨車在路上難以被識(shí)別查處的困境。

近些年，國(guó)內(nèi)的車輛增加的相當(dāng)之快，停車場(chǎng)也是供不應(yīng)求，較比10年前那真是不能想象?，F(xiàn)在好多國(guó)內(nèi)做停車場(chǎng)事業(yè)的公司可以說(shuō)是很受歡迎，而智能停車場(chǎng)系統(tǒng)就是好多人在選擇停車場(chǎng)時(shí)，都會(huì)問(wèn)問(wèn)是不是智能的，這也大大促使了一些商業(yè)區(qū)或居民小區(qū)對(duì)停車場(chǎng)的改造，安裝智能停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)是必然趨勢(shì)了，那么，安裝智能停車場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢?