當(dāng)傳統(tǒng)停車(chē)市場(chǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的嫁接之后，就如同打開(kāi)了一個(gè)潘多拉魔盒，它可以與包括醫(yī)療、安防、教育、商業(yè)等很多領(lǐng)域都產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，而面對(duì)現(xiàn)在的停車(chē)市場(chǎng)，加入互聯(lián)網(wǎng)也同樣是千姿百態(tài)，有人說(shuō)，在資本市場(chǎng)的舞臺(tái)上，唯有創(chuàng)新的模式才是企業(yè)的立足之本。那么，“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”時(shí)代，怎樣的停車(chē)模式才是我們真正需要的，才能滿足車(chē)友們?nèi)粘３鲂袉?wèn)題。

　　代客泊車(chē)模式與代駕有些相似，都是幫用戶開(kāi)車(chē)，所以有些企業(yè)將代駕與代客泊車(chē)整合到一起，基于同一個(gè)管理系統(tǒng)，車(chē)主白天上班時(shí)間可以代客泊車(chē)，晚上則可以切換到代駕模式。這種模式的優(yōu)勢(shì)在于充分利用了停車(chē)資源，但關(guān)鍵點(diǎn)在于安全和用戶體驗(yàn)。

       互聯(lián)網(wǎng)浪潮的來(lái)襲，必定會(huì)促使一些傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理長(zhǎng)久以來(lái)更多的是注重停車(chē)用戶的被動(dòng)管理，卻不擅長(zhǎng)有廣度地經(jīng)營(yíng)停車(chē)場(chǎng)，而這就給互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)企業(yè)帶來(lái)了很大的機(jī)會(huì)，而面對(duì)如此眾多的停車(chē)模式，停車(chē)企業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)是并存的，用戶體驗(yàn)好壞才是衡量企業(yè)產(chǎn)品實(shí)力的重要門(mén)檻。安快車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，助力智慧停車(chē)新模式！

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