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專注智能停車場(chǎng)解決方案

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構(gòu)建智慧停車平臺(tái),提高車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別能力是前提

摘要:“停車難,亂停車”的問題日益成為市民生活中的熱點(diǎn)。為解決這個(gè)難題,國(guó)家層面上,《2016年政府工作報(bào)告》和《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》中,“加快建設(shè)城市停車場(chǎng)”作為重要任務(wù)均被寫入。近幾年,在停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)、管理以及停車場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化、信息化、土地投融資方面,國(guó)家也出臺(tái)了完善的政策文件。由此可見,加強(qiáng)停車場(chǎng)的建設(shè)和管理,構(gòu)建智慧停車平臺(tái)已經(jīng)迫在眉睫。
     “停車難,亂停車”的問題日益成為市民生活中的熱點(diǎn)。為解決這個(gè)難題,國(guó)家層面上,《2016年政府工作報(bào)告》和《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》中,“加快建設(shè)城市停車場(chǎng)”作為重要任務(wù)均被寫入。近幾年,在停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)、管理以及停車場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化、信息化、土地投融資方面,國(guó)家也出臺(tái)了完善的政策文件。由此可見,加強(qiáng)停車場(chǎng)的建設(shè)和管理,構(gòu)建智慧停車平臺(tái)已經(jīng)迫在眉睫。
安快車牌識(shí)別運(yùn)行效果圖

        然而,要解決停車難問題,首先要解決的就是車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確度和識(shí)別速度問題,否則,一切都只能是空談。
 
       要提高車牌識(shí)別系統(tǒng)的能力,可以從硬件架設(shè)與軟體運(yùn)算二個(gè)部分來著手,也就是說從系統(tǒng)的安裝條件到軟件字符運(yùn)算能力都要有所改進(jìn)及改良,才能達(dá)成系統(tǒng)所要的優(yōu)化目標(biāo)。

 
       對(duì)于一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)上,通常我們可以看到的是該系統(tǒng)在軟體運(yùn)行于標(biāo)準(zhǔn)的家用電腦硬件,以及可鏈接到其他應(yīng)用程序或數(shù)據(jù)庫的部分。從這些數(shù)據(jù)庫著手來改善這些應(yīng)用的能力;在實(shí)際運(yùn)算方法上要先改善過去的字符檢測(cè)影像增強(qiáng)方式。這些改善首先要使用一系列新的DSP影像處理技術(shù)來檢測(cè)及標(biāo)準(zhǔn)化和增強(qiáng)車牌的影像,然后透過較成熟的OCR(光學(xué)字符識(shí)別)來提取字母數(shù)字車牌,進(jìn)一步區(qū)隔于過去字符以影像直接比對(duì)的運(yùn)算方式。
 
       ANPR通常都會(huì)采用兩種新的基本運(yùn)算方法中的一種:一是允許以即時(shí)車道位置進(jìn)行的全過程采集影像,而另一種則是發(fā)送從許多信道的所有影像傳輸?shù)竭h(yuǎn)端電腦的位置,并在執(zhí)行OCR過程之后的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)出現(xiàn)。大約在250毫秒內(nèi)車輛即可在車道完成影像資料捕獲的車牌字母及數(shù)字、日期時(shí)間、車道的確定位置,以及所需的任何其他資料。
 
       這個(gè)資料可以很容易地在必要時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)端電腦上,以便進(jìn)一步處理,或儲(chǔ)存在車道儲(chǔ)存裝置上供以后檢索。在其他的改善安排上,通常大多數(shù)廠商會(huì)使用個(gè)人電腦的服務(wù)器群來處理這種高負(fù)載資料,例如當(dāng)車道上發(fā)現(xiàn)堵塞情況時(shí)。這種情況常會(huì)需要系統(tǒng)有一個(gè)被要求的影像轉(zhuǎn)發(fā)到遠(yuǎn)端服務(wù)器上,而這就可能需要更大的頻寬傳輸介質(zhì)。
    
       最新的ANPR都使用OCR方法所采集的攝影機(jī)影像。當(dāng)所采集的車牌在字體上有一些微小變化的差距時(shí),例如在某些字母(就像P和R),為了使其辨別更加鮮明,OCR就會(huì)發(fā)揮更易于閱讀的系統(tǒng)能力。有些車牌的安排會(huì)使用一些顏色與字體大小變化和不同的位置定位,OCR車牌識(shí)別系統(tǒng)必須能夠應(yīng)付這種差異,才能真正有效。更復(fù)雜的系統(tǒng)能夠應(yīng)付各種國(guó)際車牌的變化,以針對(duì)每一個(gè)國(guó)家的車牌識(shí)別能力要求。同時(shí)包含現(xiàn)有道路規(guī)則執(zhí)行或閉路電視攝影機(jī)的日夜監(jiān)控條件,以及移動(dòng)設(shè)備的使用需求,這些車牌識(shí)別攝影機(jī)系統(tǒng)通常都會(huì)利用紅外線攝影機(jī)能力以采取更清晰的影像。

 安快808車牌識(shí)別
        車牌識(shí)別在能力改善上,除了以上運(yùn)算與夜視的效力外,車牌識(shí)別還存在移動(dòng)速度挑戰(zhàn)。其中最大的挑戰(zhàn)是處理器和攝影機(jī)必須取像速度快,足以容納超過100~200公里/小時(shí)的車速車牌補(bǔ)捉,在車輛迎面而來的情況下,其相對(duì)速度大小會(huì)影響攝影機(jī)實(shí)際讀取車牌的能力。車牌運(yùn)算法必須能夠補(bǔ)償所有影響ANPR的因素,以產(chǎn)生一個(gè)準(zhǔn)確的讀出,同時(shí)改善攝影機(jī)受天氣因素影響產(chǎn)生的角度的變動(dòng)。系統(tǒng)的照明波長(zhǎng)也是必須要考慮改善的,因?yàn)檫@些條件對(duì)讀取分辨率和精準(zhǔn)度會(huì)有直接影響。
 

       從這些現(xiàn)階段必要的車牌識(shí)別技術(shù)進(jìn)步發(fā)展,可以看出車牌識(shí)別技術(shù)必將開發(fā)出更加有效及能力更廣泛的應(yīng)用,而這些應(yīng)用也將隨著迫在眉睫的需求,將有進(jìn)一步提高能力的方法出現(xiàn)。    

       更多資源:安快車牌識(shí)別一體機(jī)    

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