隨著社會的發(fā)展，升降柱的科技含量不斷增長，防撞等級越來越高，它的應(yīng)用也在進(jìn)一步地擴(kuò)展和延伸，從人們用來保護(hù)自家院落的大門，到車輛防盜，再到到城市交通管理，以及政府大樓、軍事基地、機(jī)場車站、銀行、學(xué)校等敏感區(qū)域的安全防護(hù)。升降柱從一個簡單的功能用途，逐步演變成今天適用于社會各領(lǐng)域的安防產(chǎn)品，尤其是跟人們生活密切相關(guān)的城市通道和周界管理。

　　城市通道和周界的管理尚存不足隱患與不足
　　即使是中國的一線城市，如北上廣，城市對通道、周界的管理和與發(fā)達(dá)國家相比差距還是比較大的。從以人為本，既安全又方便的角度出發(fā)，筆者覺得認(rèn)為有很多地方仍需要改進(jìn)，而而且這些改進(jìn)并不一定需要支付高昂的費用。
　　以筆者家附近的幼兒園為例，門口的人行通道和機(jī)動車道是用欄桿來隔離的，送孩子入園的車都停在機(jī)動車道上，排成了長龍。由于是以欄桿隔離，家長們帶著孩子下車在機(jī)動車道上行走、繞過欄桿走到大門口，而身邊就有行駛著的各種車輛擦肩而過，真可謂險象環(huán)生。其實，針對這些危險現(xiàn)象這種較為危險的布置環(huán)境，這樣一個小小的改變，就可以解決這個這個問題。通過采用固定立柱代替欄桿，這樣既可以起到了人車分流作用，又可以讓家長帶著孩子快捷地直接進(jìn)入人行道。
　　液壓升降柱協(xié)助城市周界管理發(fā)揮“功效”
　　而使用欄桿隔離出不同的區(qū)域是一個很普遍的現(xiàn)象，但是隔離欄應(yīng)用在人車完全隔離的地方是可以的，比如馬路中間的隔離欄，可是在機(jī)場、火車站、學(xué)校等人流密集的地方，隔離欄顯然不適用，因為它無法起到快速分散大量人流的問題。這樣就要考慮了人車分離的安全問題。要根據(jù)不同的需求，安裝不同的產(chǎn)品進(jìn)行人車分離。立柱便成為是一種理想最好解決行人快速分流的方式，特別在機(jī)場、火車站、體育場館、學(xué)校等人流集中的地方，或要拖拉行李，或要扶老攜幼。而同樣立柱也不會對他們的人通行造成障礙，既便捷順暢又安全可靠。
　　許多地方除了使用欄桿，還會用大理石做圓石頭墩來阻擋車輛進(jìn)入人行區(qū)域，殊不知如果有緊急情況出現(xiàn)，人們怎么搬得動這些石頭，救援車又怎么進(jìn)去呢？又假如石頭被車撞了滾出去，傷害力也是很可怕的這也是很危險的。而用升降的立柱來代替圓石頭墩，這些問題便迎刃而解。城市通道管理的細(xì)節(jié)，是需要用心去考慮的。
　　深圳有很多漂亮的摩天大樓，都是用玻璃幕墻裝飾的。大樓下有地面停車場，而大樓和地面停車場之間卻沒有用立柱隔開，如果有車輛撞到玻璃幕墻，那后果不堪設(shè)想。還有一些商鋪、倉庫大門前面都沒有裝升降的立柱，那么搶劫者很容易開車闖入。因為那些卷閘門、玻璃門并沒有多少抗撞能力。這無疑給為搶劫者的闖入入侵增加了可能性。

　　在看到了很多城市通道管理的不合理之處外，也很高興地看到了有些單位對通道安全的認(rèn)識水平有了提升，安裝了安全等級很高的自動升降柱?？墒窃O(shè)備是安裝好了，但卻沒有讓它處于升起的狀態(tài)。問及保安為什么不讓立柱升起來，回答說：如果看到有車輛強(qiáng)行闖入的時候再升起來進(jìn)行阻攔。試想，當(dāng)人看到車輛要闖入的時候，你能保證反應(yīng)速度能超過車輛闖入的速度嗎？更何況柱子升起還需要幾秒鐘的時間，等保安反應(yīng)過來，按下遙控器升起立柱，車輛早就闖入了。如若這樣，安裝升降立柱的意義也就沒有了。媒體有過多次報道，關(guān)于司機(jī)誤操作，開車闖入了幼兒園、學(xué)校，造成的孩子們的傷亡事件。

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