道閘收費模式的發(fā)展進程及其應(yīng)用特征
道閘搭載車牌識別設(shè)備以及收費系統(tǒng)集成為道閘一體機，是完整控制車輛進出的識別、開關(guān)以及收費裝置。道閘一體機是目前大多數(shù)收費停車場的必選控制設(shè)備，作為停車場出入口的閘門，車輛都需要完成繳費后才能通過道閘的識別然后放行，如果沒有繳費成功閘桿就禁止通行。如今道閘的收費模式有很多種，這也是經(jīng)過數(shù)十年的道閘工藝改進發(fā)展而來的，同時不同的收費模式具有不同的應(yīng)用特征和領(lǐng)域，接下來安快就來具體介紹。最初收費停車場的收費模式都是人工收費，那個時候道閘還只是單純的擋車器，純機械化操作，并沒有其他什么功能，更沒有電子化、智能化、數(shù)字化的運作模塊。那時的人工收費模式就是管理人員站在停車場入口道閘的地方，當(dāng)有車進來時管理人員就向前招呼并收取現(xiàn)金，然后手動抬起道閘放車輛進入，或者是先把車輛放進去等車停好后再向車主收取費用、再或者車輛出來時收取費用并放行。整個過程需要人員手動操作道閘并全程跟隨車主，因此需要大量的人力物力來維護管理，同時運作效率很低下。隨著道閘技術(shù)的發(fā)展，后面就出現(xiàn)了刷卡的收費模式，刷卡收費分為兩個階段：第一階段刷卡裝置和道閘系統(tǒng)是分開的，刷卡裝置僅用于刷卡繳費，但道閘的升降還是需要人力操作；第二階段就是刷卡裝置和道閘系統(tǒng)聯(lián)通，當(dāng)車主刷卡繳費后，道閘自動抬起放行。刷卡收費模式相比傳統(tǒng)的人工收費整體省掉了很多人力操作，同時半自動化的運作模式也節(jié)約了不少時間、效率較高，但仍需要車主下車刷卡的動作。隨著科技水平的進一步發(fā)展，道閘終于迎來了車牌識別一體機的收費模式，同時增加了電子支付和無感支付的繳費方式，道閘的升降與車牌識別設(shè)備完全結(jié)合，車輛進入停車場時由車牌識別設(shè)備識別后道閘自動抬起閘桿放行、車輛通過后閘桿又自動落下，車輛出場繳費時，車主不用下車刷卡，直接感應(yīng)收費，道閘自動放行，但需要配合特殊的感應(yīng)裝置和卡片。由于手機功能以及支付方式的飛躍進步，如今更流行的就是用手機掃碼支付繳停車費，運作過程最方便高效，同時可完全省去人力成本和其他裝置，只需一個二維碼便可收費，可滿足無人值守停車場需求。
