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專注智能停車場(chǎng)解決方案

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安快智能科技敢為天下先,車牌識(shí)別解決眾多停車場(chǎng)難題

摘要:經(jīng)過(guò)多年科研和實(shí)踐的反復(fù)磨練,車牌識(shí)別技術(shù)現(xiàn)已經(jīng)成長(zhǎng)為現(xiàn)代社會(huì)中最普及、最成熟的模式識(shí)別技術(shù)之一,并在公路收費(fèi)、監(jiān)測(cè)報(bào)警、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)法、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測(cè)等場(chǎng)合中發(fā)揮著重要作用。

        

       經(jīng)過(guò)多年科研和實(shí)踐的反復(fù)磨練,車牌識(shí)別技術(shù)現(xiàn)已經(jīng)成長(zhǎng)為現(xiàn)代社會(huì)中最普及、最成熟的模式識(shí)別技術(shù)之一,并在公路收費(fèi)、監(jiān)測(cè)報(bào)警、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)法、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測(cè)等場(chǎng)合中發(fā)揮著重要作用。

       作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的最重要手段,車牌識(shí)別技術(shù)通常根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)揮著不同作用。例如對(duì)納入“黑名單”的車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警;在高速公路上可用于車輛超速違章處罰和出入口收費(fèi)管理;安裝在出入口實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理;應(yīng)用于停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示;應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi);應(yīng)用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行牌照號(hào)碼自動(dòng)登記……

       由于每個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景都對(duì)車牌識(shí)別技術(shù)提出不同要求,因此車牌識(shí)別技術(shù)必須“因地制宜”突出相應(yīng)優(yōu)勢(shì),才能充分體現(xiàn)其應(yīng)用價(jià)值。以停車場(chǎng)為例,車牌識(shí)別技術(shù)主要應(yīng)用于車輛自動(dòng)管理,自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于會(huì)員等方面的智能化管理。而與其他應(yīng)用場(chǎng)景相比,停車場(chǎng)的識(shí)別環(huán)境具有識(shí)別角度大、單車通行、車速慢、燈光環(huán)境可控等特點(diǎn),同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)功能,這些都對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率提出更高要求。不僅要識(shí)別正常環(huán)境下的任何一個(gè)車牌號(hào),而且在極端環(huán)境下的車牌識(shí)別率也最好達(dá)到95%以上,而這種對(duì)高識(shí)別率顯然讓很多車牌識(shí)別系統(tǒng)望塵莫及。

      資料顯示,車牌識(shí)別技術(shù)最早應(yīng)用于電子警察、高速公路領(lǐng)域,因此早期的漢王、信路通、文通、利普視覺(jué)等公司研發(fā)的車牌識(shí)別系統(tǒng)更傾向于這些特定環(huán)境。近幾年,隨著停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展,車牌識(shí)別技術(shù)也開(kāi)始應(yīng)用于停車場(chǎng)。不過(guò)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于國(guó)內(nèi)只有幾家企業(yè)專門開(kāi)發(fā)針對(duì)停車場(chǎng)的車牌識(shí)別技術(shù),因此目前很多停車場(chǎng)使用的車牌識(shí)別技術(shù)大多是從早期車牌識(shí)別技術(shù)照搬過(guò)來(lái),而兩者在識(shí)別環(huán)境、識(shí)別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異,也導(dǎo)致這些車牌識(shí)別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對(duì)此不少停車場(chǎng)呼吁“私人訂制”的車牌識(shí)別系統(tǒng)。

       而據(jù)最新的官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截止至2014年年底,我國(guó)停車場(chǎng)市場(chǎng)需求將超過(guò)37億元,而未來(lái)5年必將是停車場(chǎng)智能化改造的黃金時(shí)期。面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)潛力,安快算是目前國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中的先行品牌之一。據(jù)了解,為更好的解決停車場(chǎng)車牌識(shí)別問(wèn)題,安快專門研發(fā)推出了針對(duì)停車場(chǎng)行業(yè)的車牌識(shí)別一體機(jī)。這款基于車牌自動(dòng)曝光控制算法的智能高清車牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品,獨(dú)家集車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體,同時(shí)采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TI DSP,峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz,具有極佳性能。尤其針對(duì)停車場(chǎng)停車場(chǎng)車速慢、角度大、識(shí)別距離短等環(huán)境更具有高達(dá)99.7%的識(shí)別率,而這些都得益于安快自主研發(fā)的PC版算法。
      

      除此之外,安快車牌識(shí)別一體機(jī)還具有優(yōu)異的成像控制,可以自動(dòng)跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光,尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾,從而清晰地捕捉車牌;而對(duì)于暫時(shí)沒(méi)有車牌或者車牌嚴(yán)重破損的情況,也可實(shí)現(xiàn)智能通行管理;另外可脫機(jī)運(yùn)行也是安快車牌識(shí)別一體機(jī)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),能有效提升車輛進(jìn)出效率。

     更多資源:安快車牌識(shí)別一體機(jī)  

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